هن وقت مال جي ڀاڙن جي قيمت ڇو تمام گهڻي آهي ۽ ٻيڙيون ڪيئن ٺاهي سگهن ٿيون؟

ٻرندڙ مال جي قيمت ۽ ڪنٽينر جي قلت هڪ عالمي چئلينج بڻجي چڪا آهن صنعتن ۾ سپلائي زنجيرن ۾ خلل.گذريل ڇهن کان اٺن مهينن دوران، نقل و حمل جي چينلن جي وچ ۾ شپنگ مال جي قيمت ڇت ذريعي ٿي چڪي آهي.ان سان لاڳاپيل ڪمن ۽ صنعتن، جهڙوڪ آٽو، ٻين جي پيداوار تي نتيجو اثر پيو.

وڌندڙ اثر کي گھٽائڻ لاءِ، ھڪڙي کي عالمي سطح تي مال جي ڀاڙن جي قيمتن ۾ بي معنيٰ اڀار جي پويان اھم سببن جي ڇنڊڇاڻ ڪرڻ جي ضرورت آھي.

COVID-19 وبائي مرض

شپنگ انڊسٽري ڪووڊ -19 جي وبائي مرض جي ڪري بدترين متاثر ٿيل شعبن مان هڪ آهي.سڀ کان پهرين، تيل پيدا ڪندڙ سڀني وڏين قومن وبائي مرض جي ڪري پيداوار ۾ وڏي پئماني تي گهٽتائي ڪئي آهي، جنهن سبب طلب ۽ رسد ۾ عدم توازن پيدا ڪيو آهي جنهن جي نتيجي ۾ قيمتن تي دٻاءُ وڌو ويو آهي.جڏهن ته تازو تائين خام تيل جي قيمت 35 آمريڪي ڊالر في بيرل جي ڀرسان هوري رهيو هو، اهي في الحال، 55 آمريڪي ڊالر في بيرل کان وڌيڪ آهن.

ٻيو، سامان جي وڌندڙ گهرج ۽ خالي ڪنٽينرز جي گهٽتائي تقسيم جي خراب ٿيڻ جو هڪ ٻيو سبب آهي، جنهن جي نتيجي ۾ مال جي ريٽ جي شرح تمام گهڻو وڌي وئي آهي.وبائي مرض سان 2020 جي پهرين اڌ ۾ پيداوار کي روڪي ڇڏيو ، ڪمپنين کي آسمان جي بلند مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ پيداوار کي اڳتي وڌڻو پيو.انهي سان گڏ وبائي مرض سان لاڳاپيل پابنديون هوائي جهازن جي صنعت کي متاثر ڪندي ، سامان جي ترسيل لاءِ سامونڊي جهازن تي وڏو دٻاءُ پيدا ٿيو.ان جي نتيجي ۾ ڪنٽينر جي ڦيرڦار جي وقت تي هڪ ڌڪ تي اثر پيو.

ورهايل ترسيل تي مسلسل انحصار

اي ڪامرس پرچون ڪندڙ ڪيترن ئي سببن جي ڪري ڪيترن ئي سالن کان ورهاڱي جي سامان کي استعمال ڪري رهيا آهن.پهرين سامان کي مختلف جڳهن جي فهرستن مان چونڊڻ جي ضرورت آهي.ٻيو، آرڊر کي ذيلي آرڊر ۾ ٽوڙڻ، خاص طور تي جيڪڏهن اهو مختلف قسمن سان تعلق رکي ٿو، پهچائڻ جي رفتار کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي.ٽيون ته هڪ ٽرڪ يا جهاز تي پوري ترسيل لاءِ ڪافي ڪمرو نه هجڻ ڪري، ان کي انفرادي خانن ۾ ورهايو وڃي ۽ الڳ الڳ منتقل ڪيو وڃي.ڪراس ملڪ يا سامان جي بين الاقوامي ترسيل دوران ورهايل ترسيل وسيع پيماني تي ٿينديون آهن.

اضافي طور تي، گراهڪ گهربل سامان کي ڪيترن ئي هنڌن ڏانهن موڪلڻ لاء پڻ ورهائڻ جي حوصلا افزائي ڪري سگھن ٿا.جيتري وڌيڪ ترسيل، اوترو وڌيڪ شپنگ لاڳت، تنهن ڪري رجحان ختم ٿئي ٿو هڪ مهانگو معاملو ۽ اڪثر ڪري ماحولياتي نظام لاءِ نقصانڪار.

برڪسٽ برطانيه کان ۽ سامان لاء مال جي قيمت وڌائي ٿو

وبائي مرض کان علاوه ، برڪسٽ تمام گهڻو سرحد پار ڇڪتاڻ جو سبب بڻيو آهي ، جنهن جي ڪري ملڪ ڏانهن ۽ ملڪ کان سامان موڪلڻ جي قيمت بيحد وڌي وئي آهي.برڪسٽ سان، برطانيه کي ڪيترن ئي سبسڊيز کي ڇڏڻو پيو جيڪو هن يورپي يونين جي ڇت هيٺ حاصل ڪيو.سامان جي منتقلي سان ۽ برطانيه کان هاڻي بين البراعظمي ترسيل جي طور تي علاج ڪيو پيو وڃي، وبائي مرض سان گڏ سپلائي-زنجيرن کي پيچيدگي سان برطانيه ڏانهن ۽ سامان جي سامان جي قيمت اڳ ۾ ئي چار ڀيرا ٿي چڪي آهي.
اضافي طور تي، سرحد تي رگڙ پڻ شپنگ فرمن کي اڳواٽ اتفاق ڪيل معاهدن کي رد ڪرڻ جي ترغيب ڏني آهي جنهن جو ٻيهر مطلب اهو آهي ته ڪمپنيون سامان کڻڻ جي ڪوشش ڪري رهيون آهن انهن کي وڌندڙ اسپاٽ ريٽ ادا ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو.

ان ترقيءَ جي ڪري عالمي مال برداري جي شرح وڌيڪ وڌي وئي آهي.

چين مان سامان جي درآمد

مٿين سببن کان علاوه، انهن وڌندڙ قيمتن جي پويان هڪ ٻيو وڏو سبب چين ۾ ڪنٽينرز جي زبردست طلب آهي.چين دنيا ۾ سڀ کان وڏو صنعتڪار هجڻ جي ڪري مختلف سامان لاءِ چين تي مغربي ملڪن جهڙوڪ آمريڪا ۽ يورپ جو تمام گهڻو انحصار آهي.تنهن ڪري ملڪ چين کان سامان خريد ڪرڻ لاءِ قيمت ٻيڻو يا ٽي ڀيرا ڪرڻ لاءِ تيار آهن.تنهن ڪري جڏهن ڪنٽينر جي دستيابي ڪنهن به طرح وبائي مرض جي ذريعي تمام گهڻو گهٽجي وئي آهي اتي چين ۾ ڪنٽينرز جي وڏي گهرج آهي ۽ اتي مال جي ريٽ پڻ تمام گهڻي آهي.اهو پڻ قيمت وڌائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي.

موجوده منظر ۾ ٻيا عنصر

مٿي ذڪر ڪيل نقطن کان علاوه، اعلي مال جي قيمتن ۾ ڪجهه گهٽ ڄاڻايل مددگار آهن.موجوده منظرنامي ۾ آخري منٽ جي ڦيرڦار يا منسوخ ٿيڻ کان ڪميونيڪيشن جا مسئلا مال جي قيمتن ۾ واڌ جو هڪ سبب آهن.انهي سان گڏ، نقل و حمل جو شعبو، ٻين صنعتن وانگر، جڏهن ڪارپوريشن وڏيون ڪارناما کڻندا آهن، تباهي اثرات پيدا ڪري ٿي.تنهن ڪري، جڏهن مارڪيٽ اڳواڻن (سڀ کان وڏو ڪيريئر) انهن جي قيمتن کي وڌائڻ جو فيصلو ڪري ٿو نقصان جي بحالي لاء، مجموعي طور تي مارڪيٽ جي شرح پڻ ڦهليل آهي.

صنعت ڪيترن ئي قدمن کي استعمال ڪري سگھي ٿو ته جيئن اڀرندڙ مال جي قيمت تي چيڪ رکڻ لاء.موڪلن لاءِ ڏينهن يا وقت کي تبديل ڪرڻ ۽ ٽرانسپورٽ لاءِ ’پرسڪون‘ ڏينهن جهڙوڪ سومر يا جمعو، خميس جي بدران، جيڪي عام طور تي مصروف ترين طور رکيا ويا آهن، سامان جي خرچ کي ساليانو 15-20٪ گهٽائي سگهن ٿا.

ڪمپنيون اڳ ۾ ئي منصوبا ڪري سگهن ٿيون ڪلبون ۽ ٻيڙيون هڪ ئي وقت ۾ انفرادي ترسيل جي بدران.اهو مدد ڪري سگھي ٿو ڪمپنين کي حاصل ڪرڻ ۾ رعايتون ۽ ٻيون ترغيبون شپنگ ڪمپنين کان بلڪ ترسيل تي.اوور پيڪنگنگ مجموعي طور تي پهچائڻ جي قيمت کي وڌائي سگھي ٿو، ان کان علاوه مجموعي ماحولياتي نظام کي نقصان پهچائڻ.تنهن ڪري ڪمپنين کي ان کان بچڻ لاء ڏسڻ گهرجي.اضافي طور تي، ننڍيون ڪمپنيون گهربل ٽرانسپورٽ پارٽنرز جون خدمتون ڳولڻ گهرجن ترسيل لاءِ جيئن آئوٽ سورسنگ انهن جي بنيادي ڪمن تي ڌيان ڏيڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.

وڌندڙ مال جي قيمت کي منهن ڏيڻ لاء ڇا ڪري سگهجي ٿو؟

اڳواٽ منصوبه بندي

انهن اعلي مال جي قيمتن کي منهن ڏيڻ لاء سڀ کان وڌيڪ مؤثر طريقن مان هڪ آهي ترسيل جي اڳواٽ منصوبه بندي.سامان جي قيمت هر روز وڌي رهي آهي.وڌندڙ چارجز ادا ڪرڻ کان بچڻ ۽ پکين جي شروعاتي سهولتن کي حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪمپنين کي حڪمت عملي طور تي انهن جي ترسيل کي اڳ ۾ ئي پلان ڪرڻي پوندي.اهو انهن جي مدد ڪري سگهي ٿو قيمتي رقم بچائي ۽ دير کان بچڻ ۾ مدد ڪري.ڊجيٽل پليٽ فارمن کي استعمال ڪندي تاريخي ڊيٽا کي استعمال ڪرڻ لاءِ مال جي قيمتن تي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ قيمتن جي اڳڪٿي ڪرڻ سان گڏوگڏ شرحن تي اثرانداز ٿيندڙ رجحان پڻ ڪم ۾ اچن ٿا جڏهن سامان جي اڳڀرائي جي منصوبابندي ڪئي وڃي.

شفافيت کي يقيني بڻائي

اها ڊجيٽلائيزيشن آهي جيڪا شپنگ ۽ لوجسٽڪ انڊسٽري ۾ هڪ اسٽريٽجڪ تبديليءَ جو آغاز ڪري سگهي ٿي.في الحال، ماحولياتي نظام جي رانديگرن جي وچ ۾ نمائش ۽ شفافيت جي وڏي کوٽ آهي.تنهن ڪري عملن کي ٻيهر ايجاد ڪرڻ، گڏيل عملن کي ڊجيٽل ڪرڻ ۽ تعاون واري ٽيڪنالاجي کي لاڳو ڪرڻ ڪارڪردگي کي وڌائي سگھي ٿو ۽ واپاري خرچن کي گھٽائي سگھي ٿو.سپلائي زنجيرن لاءِ لچڪ پيدا ڪرڻ کان علاوه ، اها صنعت کي مدد ڪندي ڊيٽا جي اڳواڻي واري بصيرت تي بينڪ ڪرڻ ۾ ، انهي سان رانديگرن کي باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ملندي.تنهن ڪري، صنعت کي ٽيڪنالاجي طور تي اپنائڻ جي ضرورت آهي هڪ سسٽماتي تبديلي آڻڻ جي طريقي سان ان کي هلائڻ ۽ واپار ۾.
ذريعو: CNBC TV18